Nova Park, 3-й квартал

По всему внешнему периметру квартала размещаются коммерческие помещения с удобными входами. Больше всего их на ул. Кичигина – главной и самой оживленной улице микрорайона.

Ширина тротуаров варьируется от 2,5 м (в камерных переулках) до 3,5 м (на ул. Кичигина). Они достаточно комфортные для прогулок и не слишком широкие, чтобы сохранить баланс между мощением и озеленением.

Тротуары отделены от фасадов небольшими буферными палисадниками. Мировой тренд диктует прямое примыкание тротуара к зданию, поскольку пешеходам так удобнее посещать коммерческие заведения. Но мы адаптируем этот тренд к уральскому климату: из-за снега и сосулек находиться вблизи зданий здесь не безопасно. Буферная зеленая зона ограждает людей от рисков и заодно украшает тротуар. В качестве компромисса, вдоль коммерческого фронта эта зона небольших размеров – по-прежнему безопасно и при этом удобно входить и выходить.

С тротуарами соседствуют велодорожки, отделенные рельефной плиткой. Парковки для велосипедов и самокатов также рассредоточены по наружному периметру неподалеку от входов в секции.

Озеленение улиц состоит преимущественно из многолетних кустарников и трав: сирени, кизильника, кустарниковой рябины, луговника, розы и др. Северные декоративные травы смотрятся эффектнее и вносят разнообразие, а также их не нужно высаживать ежегодно. В этом плюс для управляющей компании: всем этим растениям, как и рулонному газону, требуется минимум ухода.

Двор задуман как многофункциональное пространство, в котором заложено несколько ключевых сценариев.
Акцент сделан на детский досуг, поскольку эту локацию чаще выбирают молодые семьи с детьми. На детской площадке есть:

• большая песочница: все песочницы мы разрабатываем по индивидуальному проекту – то есть конкретно для этого двора;
• качели;
• комплекс с горкой для подвижных игр.

Несмотря на этот акцент, мы стремимся сохранять баланс между детскими площадками, озеленением и функциями для взрослого отдыха. Поэтому в других частях двора сохраняются тихие рекреационные пространства.

Мы придерживаемся концепции двор без машин. Для грузовых автомобилей в этом квартале предусмотрена специальная зона. Она компактно размещена между домами и состоит из парковочного кармана, где «ГАЗели» могут комфортно припарковаться и развернуться, и местом для хранения грузовых тележек. Таким образом, транспорт не мешает пешеходам и другим автомобилям, а жители могут перевезти грузы от машины к подъезду на тележке.